Skip to content

Mia Electric nieuw in Nederland

Deze week heb ik een fotoreportage gemaakt van de introductie in Nederland van de Mia Electric. Mia Nederland in Hendrik-Ido-Ambacht presenteerde de elektrische auto in zowel als personenauto als bestelauto. Directeur Vincent Halma overhandigde de steutels van de eerste Mia U bestelwagen aan Plus supermarkt de Volgerlanden in de nieuwbouwwijk De Volgerlanden van Hendrik Ido Ambacht. Die winkel gaat met de auto bestellingen in de regio bezorgen.

De Mia U heeft een een lengte van 3,19 meter en achter de stoel 1500 liter laadruimte.  De auto’s worden in Frankrijk gebouwd en hebben een achterin geplaatste 18 kW onderhoudsvrije draaistroommotor. Die geeft deze stadsauto een topsnelheid van 110 km/h. Er is in alle gevallen keus uit een 8 kW en een 12 kW lithium-ijzerfosfaat batterij, met een oplaadtijd van drie respectievelijk vijf uur. Volgens opgave van de fabriek rijdt de auto 80 respectievelijk 125 kilometer op een volle batterij, maar tien minuten tussentijds laden levert 8 kilometer extra op.

Volgens Mia Nederland kost de bestelauto met de 12 kW batterij 19.994 euro, inclusief batterij, exclusief btw. Voor alle versies geldt voorlopig dat er geen bpm en geen wegenbelasting wordt geheven en dat er ook geen bijtelling is voor privégebruik en woon-werkverkeer. De importeur wijst er verder op dat een ondernemer een groot deel van de winst kan aftrekken omdat voor elektrische auto’s de fiscale milieu-investeringsaftrek geldt.

Mia Nederland is een activiteit van Still Intern Transport in Hendrik Ido Ambacht, importeur van heftrucks en magazijnvoertuigen van het Duitse merk Still. Het bedrijf heeft volgens directeur Halma 100 servicemonteurs in het land die met hun kennis van elektrische tractie en AC-motortechniek voor het onderhoud van de Mia ingeschakeld kunnen worden.  Bij de introductie werden twee bestelauto’s in Still-uitmonstering getoond. Die zullen volgens Halma worden gebruikt door servicemonteurs die een grote vloot van één klant in beheer hebben en zelden andere adressen bezoeken.

Mercedes Citan even in Amsterdam

De avond voor de opening van de BedrijfsautoRai presenteerde Mercedes-Benz in de Beurs van Berlage de langverwachte Citan, de nieuwe bestelauto. Ik heb tijdens de presentatie ruim kunnen fotograferen, maar was zeker niet de enige.

De auto komt terecht in dezelfde groep van bedrijfsauto’s waar Volkswagen zijn Caddy heeft, Opel de Combo, Citroën de Berlingo en Renault zijn Kangoo. Mercedes heeft die gebruikersgroep jarenlang niet bediend. ‘ Het was een niche-markt.’ aldus Volker Mornhinweg, hoofd van Mercedes-Benz bedrijfswagens. Een paar jaar geleden ging op het hoofdkantoor de knop om. ‘Wij haken in op de toenemende populariteit van stadsbestelauto’s. Het gaat alleen al in Europa om 700.000 autoverkopen per jaar. We willen daarin een marktaandeel krijgen van 4 tot 5 procent.’

De auto wordt door Renault in Frankrijk geassembleerd. De Citan is gebaseerd op de Renault Kangoo, maar het front is duidelijk anders en in lijn gebracht met het aanzicht van de andere bestellers van het Duitse mark. Ook in de cabine zijn stijlkenmerken van Mercedes terug te vinden. Morhinweg verzekert dat de Citan op-en-top een Mercedes is.

Mercedes wil de auto officieel presenteren tijdens de IAA-beurs, die 20-27 september in Hannover wordt gehouden. De auto zal in een groot aantal uitvoeringen aanbieden, in aanvang uitgerust met naar keuze één van de drie dieselmotoren of een benzinemotor. Amsterdam kreeg de eer van de wereldpremière omdat de eerste auto’s dan volgens planning al een paar weken voor de Hannover beurs bij klanten zijn afgeleverd. In Nederland zullen de eerste leveringen in oktober plaatsvinden. De prijs is nog niet vastgesteld, maar een Citan zal volgens woordervoerders van de fabriek iets duurder zijn dan een vergelijkv\bare uitvoering van de Kangoo.

De zeven getoonde exemplaren zijn na de presentatie direct teruggebracht naar Duitsland. Op het buitenterrein van de BedrijfsautoRai is in een grote tent een kleimodel opgesteld dat in een lichtshow tot leven komt.

Tom Rob Smith, thrillerauteur

De Britse schrijver Tom Rob Smith was de afgelopen dagen in Nederland voor promotie van zijn jongste thriller ‘Agent 6′. In mijn reeks portretten van thrillerschrijvers nu dus portretten van deze succesvolle auteur.

Smith werd bekend met zijn literaire thriller ‘Child 44′. Dat boek werd een internationaal succes en werd in 27 talen uitgebracht. Vier jaar geleden verscheen dat werk als ‘Kind 44′ ook in het Nederlands.

Op uitnodiging van zijn Nederlandse uitgever Ambo-Anthos was hij hij Nederland voor promotie van z. In de bibliotheek van Hotel Ambassadeur, zo’n beetje het ‘literaire hotel’ van Nederland omdat daar veel uitgevers daar hun schrijvers laten overnachten, had journalist en thriller-kenner Gijs Korevaar een interview met hem voor De Boekenkrant. Tijdens het interview heb ik een serie portretten van Smith gemaakt. 

Smith woont in Central Londen en is een zoon van een Zweedse moeder en Engelse vader. Hij studeerd Engelse literatuur aan het St John’s College van de Universiteit van Cambridge. Hij schrijft verder scripts voor film en televisie.

 

Delicious! Verse rode paprika

Mijn studio bevindt zich op een steenworp afstand één van de grote glastuinbouwgebieden in het westen van Nederland. Een paprikakweker biedt zijn producten aan met behulp van een koelautomaat langs de weg. Dat nodigt uit om vaak wat gele of rode paprika’s te kopen. Het nodig ook uit om de verse producten te fotograferen.

 

-->